Maruti Suzuki अगली पीढ़ी की Baleno 2026 में लॉन्च करने जा रही है। ये Hybrid इंजन वाली पांच नई गाड़ियों में से एक होगी। प्रीमियम हैचबैक कार बाज़ार में पहली बार 2015 में आई थी।
लोगों को ये गाड़ी बहुत पसंद आई और कुछ साल पहले इसमें कई बड़े बदलाव किए गए। अभी Baleno में 1.2 लीटर K-सीरीज पेट्रोल इंजन और 1.0 लीटर Turbo BoosterJet पेट्रोल इंजन के ऑप्शन मिलते हैं।
इस पांच सीटर गाड़ी को हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और ये देश की सबसे ज़्यादा बिकने वाली गाड़ियों में से एक है।
Maruti Suzuki के पास पहले से ही हल्के Hybrid गाड़ियाँ हैं और कंपनी की दो पॉपुलर Hybrid गाड़ियाँ Grand Vitara और Invicto हैं।
दोनों में Toyota वाली Hybrid टेक्नोलॉजी इस्तेमाल की गई है, जो अर्बन क्रूजर हाइराइडर और इनोवा हाइक्रॉस में भी है।
लेकिन अगली पीढ़ी की Maruti Suzuki Baleno में Hybrid सिस्टम होगा, जिसे भारत-जापान की कंपनी ने ही बनाया है।
Maruti Suzuki का प्लान है कि वो ज़्यादा लोगों तक पहुँचने वाली गाड़ियों में Hybrid टेक्नोलॉजी देगी। इसके लिए कंपनी खुद ही ये टेक्नोलॉजी बना रही है ताकि गाड़ियाँ सस्ती रहें।
इस सिस्टम को HEV (हाइब्रिड इलेक्ट्रिक व्हीकल) कहा जाता है। इसमें एक पेट्रोल इंजन होता है, जो गाड़ी को लंबे समय तक चलाता है।
पेट्रोल इंजन गाड़ी को ज़्यादा दूर तक चलाने में मदद करेगा, लेकिन सीधे तौर पर गाड़ी नहीं चलाएगा। इसके बदले, ये बिजली पैदा करेगा जिससे इलेक्ट्रिक मोटर चलेगी और वो गाड़ी के पहियों को घुमाएगी।
इलेक्ट्रिक मोटर बिजली बैटरी या जेनरेटर से लेगी और इस सेटअप में इंजन जेनरेटर की तरह काम करेगा।
ये सिस्टम निसान गाड़ियों में इस्तेमाल होने वाले e-Power टेक्नोलॉजी जैसा ही है। चूँकि गाड़ी के पहियों को सिर्फ़ इलेक्ट्रिक मोटर ही चलाती है, इसलिए ये सिस्टम पारंपरिक हाइब्रिड गाड़ियों के मुक़ाबले आसान है। इस आसानी की वजह से गाड़ी की देखरेख और बनाने का ख़र्च कम आता है।
Fronx का Facelift 2025 में आने वाला है और ये पहली गाड़ी होगी जिसमें भारत में ही बना HEV सिस्टम होगा। इसके बाद 2026 में नई Baleno आएगी, जिसकी सालाना लगभग 60,000 गाड़ियाँ बनाने की योजना है।
YTA Code नाम की इस हैचबैक में 1.2L Z सीरीज़ का पेट्रोल इंजन होगा, जो इसी साल नई Swift और DZire में भी आएगा।